岩心管加工过程中常见的加工方法是车铣

　　在岩心管加工过程中，常见的加工方法是车、铣零件，一些常见的精密零件是铣零件或车零件。粗切后，整个工件实际上已经非常接近工件本身要求的外观和尺寸，但此时工件表面仍有大量的余量进行精切，精切后的工件表面会更加光滑，尺寸也会更加精确。

　　通常，岩心管加工的工件经过一次粗切削和一次精切削就能达到要求的外观和尺寸。但并不是所有工件都需要一次切割，有些工件的某些部位可能需要多次粗切。同时也有一些精度要求不太高或者切削量很小的工件，也有可能只需要一次精切削就能满足工件的要求。

　　岩心管加工中的粗加工比精加工需要更大的切削力是因为工件需要较大的切削余量，这就要求机床、刀具和工件能相互满足，粗加工能快速去除余量，效果后的表面性能不能太粗糙。

　　岩心管加工的精密切削是为了满足工件的表面性能和尺寸精度的要求，所以精密切削所需的刀具也需要非常锋利，因为切削量小，所以测量精度非常高。

　　其实有很多我们看不到的零件都离不开岩心管加工的加工，比如手机中的微小螺母，因为这些螺母其实都是根据手机厂商的需求定制的，几乎没有标准，精度要求非常高，所以几乎都是依靠精密机械加工生产的。